ATEC-Logo

Der ATEC Cart-Cup 1999
von und mit Werner

Dieses Rennen fand in der Nähe von Hannover während der CeBit 1999 statt. 12 Mannschaften mit je 8 Teilnehmern wurden ausgelost und traten mit hochgezüchteten Indoor-Carts gegeneinander an.

Der Event beginnt nach der Verteilung äußerst kleidsamer Overalls und ein paar kurzen Instruktionen durch die Organisatoren. Dann das Warm-Up. Jetzt heißt es, sich mit der Strecke vertraut zu machen. Außerdem muss jede Mannschaft einen Teilnehmer für das Qualifying bestimmen. Susanne und Werner treten in verschiedenen Mannschaften an. Werner steht nach dem Warm-Up als Qualifyer fest. Susanne wurde zum Teamchef gewählt und steht für's Quali nicht zur Verfügung!

Betreuer
Werner qualifiziert sein Team für Startplatz 4, und das trotz eines horrenden Crashs! Die Folgen dieses Crashs werden ihn den ganzen Abend behindern und eine schlaflose Nacht bescheren. Gut drei Wochen später erst wird seine Schulter wieder schmerzfrei sein. Doch das ist ihm dieser unvergessliche Abend wert. 

Und dann folgt auch schon der Start...

Startaufstellung Das Rennen geht über volle 4 Stunden. Es gewinnt die Mannschaft, die in dieser Zeit die größte Strecke zurücklegen kann. Doch dazu gehört nicht nur schnelles Fahren und viel Kondition, sondern auch die richtige Mannschafts- und Boxenstrategie.
Werner im Rennen Während der nächsten 4 Stunden sind alle Beteiligten vollends vom Renngeschehen gefesselt: Zeitenmonitore beobachten, Taktik, Boxenstops, Fahrerwechsel, Kräfte sammeln...

Vier Stunden voller Spannung. Und die nimmt nicht ab, nein die steigert sich noch bis zum Schluss, denn erst in der letzten Runde wird sich entscheiden, welche Mannschaften sich die Podiumsplätze teilen werden.

Rennscene
Oben seht Ihr Werner mit der Nummer 11,  zu erkennen am weißen Helm. Er hat soeben die 1 überholt und sticht jetzt innen an der 12 vorbei...

Hereinholen

  • Wer fährt wie lange und wie oft?
  • Wann ist Fahrerwechsel?
  • Wie funktioniert die Kommunikation zwischen Fahrer und Boxenmannschaft?
  • Welche Kurve muss wie angefahren werden, damit sie voll geht?
PitStop Jetzt heißt es nur noch: Runden drehen und das so schnell wie möglich. Ca. alle 10-15 Minuten gibt's Fahrerwechsel und einmal in der Stunde gibt es einen Boxenstop mit Nachtanken und Reifenwechsel. Susanne hat ein paar Profis in ihrem Team, die fahren bis zu 30 Minuten ohne Pause, doch geht die Strategie auf? PitStop Team7

Rechts Werner's Team beim Reifenwechsel.

Platz2

Platz1

Team7
Sie geht auf! Susanne stellt mit ihrem Team die Siegermannschaft. Und Werner? Ist der jetzt enttäuscht? Keineswegs, denn er schafft mit seiner Mannschaft nach einem spannenden Endkampf und überlegener Taktik einen klaren 2. Platz!! Damit gehen die ersten beiden Pokale an die Sauerweins. Das hätte vor 5 Stunden wirklich keiner gedacht - oder???
Platz2-2

Werner hat fertig!
Er kann es noch gar nicht fassen!

Er schaut sich noch einmal das zuverlässige Kart seiner Mannschaft an - Gummi? - kaum noch drauf. Aber die Hand kann man bald wieder auf die Reifen legen - langsam kühlen sie sich wieder ab...

Werner hat fertig